无锡锥形钢管部分业务的钢材资源实际上更多钢价大幅下跌

锥形钢管而从下游行业来看，以省会城市郑州为例，锥形钢管截至目前，全市各类在建建设工程共1993项，锥形钢管建筑工地目前均配置“三员”，对现有3399辆建筑垃圾运输车辆自动化密闭改装，安装卫星定位系统并联网。锥形钢管同时全年严格按照建筑施工“六个百分之百”标准，全市建筑工地扬尘整治达标率需达到100%。但值得注意的是，由于今年去产能、锥形钢管等因素叠加，锥形钢管作引起钢价多轮大涨，同时二三季度市场热炒采暖季节京津冀晋鲁豫地区钢厂限产50%的消息，但对届时下游工地影响程度有所忽略。锥形钢管这里，笔者可以做一个简单的解释：国内钢铁电商平台2016年的大幅盈利主要源自其自营业务。锥形钢管部分业务的钢材资源实际上更多的是2015年钢价大幅下跌时“砸在”手里的资源，由于拿货成本低，钢铁电商平台自然可以赚到钱。但是，2017年钢材市场的最大特点是钢材出厂价格上涨，贸易商拿货成本高，盈利空间小。其实，钢铁电商平台的自营业务和传统的钢贸业务差不多，拿货成本高可能直接导致今年钢铁电商平台的盈利水平不如2016年。

　　锥形钢管供应链金融等其他服务无法为钢铁电商平台大量“输血”的情况下，自营业务等交易环节的盈利依然是钢铁电商平台创收的主战场，而这部分收入受价格波动影响明显，锥形钢管获利风险极大。也正因为如此，在钢铁电商平台发展回归理性的时候，必须思考如何降低对市场价格的依赖，寻找到新的可持续的盈利模式。毕竟，在这个竞争日趋激烈的市场中，活到最后才能赢得一切。